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1、海口海口港位于海口市是从事港口装卸、仓储、水上客货运输、集装箱运输、外轮理货、船舶修理、商业贸易、旅游、房地产开发、物业管理等多元化的综合性经济实体。它属琼北地区海口秀英港、海口新港、马村港3个港口实行统一规划、统一建设、统一经营、统一管理。其中海口秀英港是海南省的交通枢纽和客货集散中心在中国沿海港口发展战略中被交通部列为主枢纽港和海南省国际集装箱干线港口属国家一级开放口岸。2016年海口港全年集装箱吞吐量达到1401678标箱。2、三亚港三亚港位于海南省南部著名的旅游胜地-“天涯海角”东侧25公里的海岸线上三亚河在港口处入海左隔鹿回头半岛与榆林港相毗邻东南与西沙群岛隔海遥望。面临南海属海南省三亚市辖境三亚市是海南省南部重要的对外门户三亚港有三条公路干线与省府海口市连接铁路线经过莺歌海盐场八所港直达石碌铁矿;三亚凤凰国际机场已于1994年开通形成了海陆空立体交通网。三亚港的经济腹地是海南省南部的三市三县面积1万多平方公里占全省面积的297%。2015年三亚港全年货物吞吐量完成327万吨。3、洋浦港洋浦港位于海南省洋浦经济开发区境内洋浦湾北边海岸地理坐标为北纬19度11分24秒东经109度43分26秒介于海口港与八所港之间西接洋浦鼻北依洋浦经济开发区东邻洋浦大桥。洋浦港水路北至海口港86海里至湛江港173海里西达八所港54海里南抵三亚港174海里水陆交通便利。洋浦至西线高速公路出口28公里。洋浦港素有“水深、避风、回淤量少、可利用海岸线长、天然深水良港”之称是海南西北部工业走廊出海通道的重要出海口是国家一类开放口岸。4、榆林港榆林港也是中国海军南海舰队的基地之一也是远东地区重要的潜水艇基地。闻名世界的榆林港微云海南省三亚市东南部海港。湾口西起鹿回头角东止锦母角。海湾面积约37平方公里。港湾水深浪静群山环抱为天然良港国防要地。极目四望榆林港以东海岸曲折港湾较多有虎头岭、琼南岭、赤岭、南湾岭等点突出海面怀抱亚龙湾土曲湾、陵水湾可以点制面。榆林港以西海岸平坦有鹿回头、马岭、南山岭等点突出海面与东、西瑁州岛构成海上屏障。5、八所港八所港位于海南西部新兴滨海工业城市——东方市境内地处海南西部工业走廊和琼西南热带高效农业基地出海口。八所港濒临北部湾区位优势十分明显属国家一类开放口岸与全国沿海各港以及全球二十多个国家和地区通航贸易往来口岸服务机构齐全是环北部湾经济圈主要的贸易港口。八所港现有2个港区共10个泊位年综合设计通过吞吐能力1265万吨。第一港区共有泊位8个其中万吨级深水泊位6个千吨级泊位2个库场面积10余万平方米。6、清澜港清澜港位于海南省文昌市东南部地处八门湾是国家一级开放口岸港口、三沙市补给基地、文昌航天发射中心中转枢纽、海南第二大渔港。葫芦状海湾面积约67平方公里。有海滩红树林面积8万多亩为世界海拔最低的森林。明代曾设清蓝守御所后改写成“清澜”海湾因此得名。清澜港距海南岛海口市90多公里是文昌市人民政府驻地。港区处于八门湾(也称后港)的西岸水域宽阔面积达12万平方米港内风浪很小回淤较少是一个自然条件优越的港口。7、铺前港铺前港位于文昌市最北部的铺前镇是海南岛历史悠久的港口之一从明代开始这里就已经舟楫繁忙。为了防卫海疆明政府曾在此港设立水军重寨负责防御海盗、倭寇。当年那些来往于南洋、香港、广东、福建、上海等地的货物聚集铺前港经过这里的转运才能到达海口和其他地方对这种繁忙、繁荣的景象早有俗话说“东走西走离不开铺前与海口。”铺前的商业地位由此可见。至民国时期这也是海南华侨出洋的主要港口。8、新村港新村港位于海南省陵水县新村镇的东南部港内南北长4公里东西宽6公里面积24平方公里。新村港口窄内宽东西两面有南湾半岛环抱港内风平浪静避风条件好是一个得天独厚的天然良港1990年被国家农业部定为国家一级渔港现已被定为中心渔港是该省重点渔港之一。港内共有4个吨位级码头全港可容纳500艘60吨位以上渔船停泊。现全镇共有木质机动渔船205艘总马力12450匹总吨位5700吨。9、潭门港潭门港位于海南岛东部是琼海最大的港口。潭门港2004年被国家农业部定为一级渔港是海南岛通往南沙群岛最近的港口之一也是西、南、中、东沙群岛作业渔场后勤的给养基地和深远海鱼货的集散销售基地。潭门港2004年被国家农业部定为一级渔港是海南岛通往南沙群岛最近的港口之一也是西、南、中、东沙群岛作业渔场后勤的给养基地和深远海鱼货的集散销售基地。2006年中央和地方投资5000万元扩建潭门港能停泊1000艘渔船的国家中心港口。10、龙湾港龙湾港口地处海南岛东海岸是海南岛东部唯一的天然深水良港。其优势:一是港口水文、地质条件良好自然水深达15-23米可供建设万吨级至20万吨级深水泊位200多个;二是距欧亚国际海运主航道仅55海里;三是龙湾港地势平坦土地资源丰富自然条件优越。四是区域交通便捷毗邻东线高速公路、东线轻轨铁路和海文嘉高速公路距博鳌亚洲论坛会址15公里。结合龙湾港发展背景、现有资源优势分析以及对海南港口的研究分析龙湾港不仅要迎合国际旅游岛国家战略要求同时还应与周边产业差异化发展。海南房深水港有哪些1、罗牛山:公司于1993年3月经海南省证券委员会琼证字19932号文批准,由海口市农工贸企业总公司牵头,与海南兴华农业财务公司,海南省国营桂林洋农场,海口天星实业公司共同发起,在对原海口市农工贸企业总公司进行股份制规范化改组的基础上采取定向募集方式设立的股份有限公司。2、罗顿发展:罗顿发展股份有限公司是由海南黄金海岸集团有限公司、海口金海岸罗顿国际旅业发展有限公司、海口金海岸技术产业投资有限公司、海口国能物业发展有限公司以及海南大宇实业有限公司于1998年6月11日共同发起设立的股份有限公司。3、ST珠江:广东珠江投资控股有限公司创建于1993年,是一家以房地产和基础设施投资为主,实行多元化经营的综合性企业集团。由广州迈向全国,投资版图已拓展到北京、上海、深圳、西安、成都、长沙等各主要中心城市。4、海峡股份:海南海峡航运股份有限公司是由海南港航控股有限公司、深圳市盐田港股份有限公司、中海(海南)海盛船务股份有限公司、中国海口外轮代理公司及自然人共同出资设立的股份制企业。主要经营国内沿海及近洋汽车、旅客、货物运输。5、海南高速:公司成立以来,主要承担国家基础设施重点工程——海南环岛东线高速公路的建设和管理,同时进行旅游、运输、沿途服务业的综合开发。在环岛东线高速公路右幅于1995年底竣工通车后,又受国务院、海南省政府的委托,继续承担环岛高速公路左幅扩建工程。—罗牛山—罗顿发展—ST珠江—海峡股份—海南高速海南建了什么港口海南房深水港有三亚凤凰岛深水港等。海南是中国南海沿岸的省份,拥有得天独厚的深水港资源。海南的深水港主要集中在水深条件优越、港口设施完善的区域。其中,三亚凤凰岛深水港是海南较为知名的深水港之一。该港口位于三亚市,地理位置优越,深水航道可通航大型船舶,是海南地区重要的物流枢纽之一。此外,海南还有其他一些深水港,这些港口对于海南的经济发展和海洋产业具有重要意义。三亚凤凰岛深水港的建设和发展具有多重优势。首先,该港口地处海南岛的热带海滨旅游胜地三亚市,旅游资源丰富,有利于与旅游业相结合发展港口经济。其次,凤凰岛深水港拥有天然深水条件,可停靠大型船舶,适合开展集装箱运输、能源物资转运等业务。此外,政府对于港口建设的投入和支持也为该港口的发展提供了有力保障。海南的深水港在经济发展中扮演着重要角色。深水港的建设有助于提升海南地区的物流效率,促进进出口贸易的发展。同时,港口经济还能带动相关产业的发展,如航运、物流、旅游等,为海南的经济增长注入新的动力。此外,海南的深水港还对于区域海洋产业的发展具有推动作用,有助于海南成为国际航运和海洋经济的重要节点。综上所述,海南的房深水港主要包括三亚凤凰岛深水港等。这些深水港在海南的经济发展、海洋产业以及旅游业中发挥着重要作用。随着海南自由贸易港建设的不断推进,这些深水港将迎来更多的发展机遇,为海南的经济社会发展作出更大贡献。海南建设了多个港口,包括海口港、三亚港、洋浦港等。海南岛的港口建设在近年来取得了显著进展。海口港是海南省最大的港口,也是海南自贸港的核心枢纽。该港口拥有完善的设施和先进的技术,能够满足各类货物的运输需求。此外,三亚港也是海南岛上重要的港口之一,该港口以其旅游业务的优势而著称,为游客提供了便捷的船只停靠和出发服务。除了这些主要港口,海南岛还有其他一些规模较小的港口也在不断地发展和完善。洋浦港是其中之一,该港口在海南岛的西海岸,拥有良好的天然条件和地理位置优势,是海南自贸港建设中的重要一环。这些港口的建设和发展,为海南岛的经济发展提供了强有力的支撑。海南岛的港口建设不仅满足了岛内的需求,还积极响应国家倡议,加强与国内外的港口合作和交流。通过这些合作,海南的港口不断引进先进的技术和管理经验,提升自身的竞争力和服务能力。同时,海南的港口还促进了地方经济的繁荣和旅游业的发展,为海南自贸港的建设提供了重要的物流支撑。综上所述,海南建设了多个港口,包括海口港、三亚港和洋浦港等,这些港口在海南岛的经济发展中扮演着重要角色,并不断提升自身的服务能力和竞争力,以适应地方和全国的经济需求。