煤炭股票会降价吗知乎

(⊙_⊙) 每天一篇全球人文与地理 NO1278-谁改变了唐山 作者：斯文的樊学长 制图：孙绿 / 校稿：猫斯图 / 编辑：养乐多 唐山可以算河北最具知名度的城市之一，不论极具特色的唐山话，省内最高的人均GDP，还是唐山大地震的伤痛记忆，抑或近年频发的雾霾天气都让人没有办法忽视它的存在。 另一方面，作为中国最早的工业城市，唐山长期以煤炭钢铁产量自豪，这也是一直以来人们对这座河北名城最深刻的印象。而在淘汰落后产能的今天，空气污染严重，第三产业相对较为薄弱，互联网经济发育缓慢的唐山市又应该何去何从呢？ 兴起于大变局 唐山位于华北平原地震带，地质运动较为活跃，这也是唐山大地震惨剧的地质基础。 但不幸的另一面却是远古地质活动的馈赠——丰富的矿产。石炭纪，二叠纪和三叠纪早期，开滦地区地壳下降形成了今天唐山的煤层。后续地质活动又抬升了该地区，并挤压形成了燕山，使得唐山的部分煤矿有了易于开采的特点。 河北的煤炭资源当然不止唐山一处 西北张家口、西南石家庄-邢台-邯郸-峰峰都有煤矿 但唐山显然是地位独特，以至于盛传唐山钢产仅次河北 （底图来自：Jeff Schmaltz, MODIS Rapid Response Team, NASA/GSFC）▼ 唐山的兴起就得益于它易于开采的煤矿，清代当地百姓会在农闲时做矿工补贴家用，清末已经遍布前现代化的小煤井。而随着洋务运动，唐山又成为了中国最早工业化的地区。 说唐山遍地都是矿确实不过分 跟着大大小小的矿，大大小小的厂也就建起来了 （来自：google map）▼ 1876年，李鸿章派唐廷枢在英国专家的协助下考察开平。经过招股筹备，开平矿务局在1878年成立，后搬迁至唐山。 开平矿务局光绪七年（1881年）发行的股票 （来自：ic / 图虫创意）▼ 开平煤矿使用先进的西方技术和设备，并重金聘请外国专家与工头，管理经营模式先进，《开办规条》中强调：「 ”事无大小，悉照买卖常规办理，所有官场习气一概汰除。”（至于有没有照做就是另一回事了。）中国的第一条自主铁路——唐胥铁路的修建也与开平煤矿有关，它修建的目的即为运煤。 1881年在唐胥铁路上的第一台蒸汽机车 （来自：ic / 图虫创意）▼ 可惜在八国联军侵华时期，开平矿务督办未经清 同意将煤矿卖给了英国公司，洋务派的努力付诸东流。 清 多次向英方索要开平煤矿未果，只能另寻他法。其中之一，就是在袁世凯推动下设立的滦州煤矿。由于两个煤矿毗邻，开采地层相似，清 一直希望有一天可以借助滦州煤矿收回开平煤矿。为了实现这一目标，清 为滦州煤矿提供了资金，土地，专营权和销售多面的政策倾斜，使其快速发展。 然后，清朝倒了 开滦煤矿则在中国的工业革命中继续繁荣 （来自：卓颖_末未 / 图虫创意）▼ 煤矿的发展也带动了其他行业的近代化。 唐胥铁路修理厂制造了中国第一辆蒸汽机车，到1887年时已经拥有了众多车间，开始向电气化过渡。唐山细绵土厂为了解决进口水泥过贵的问题而建立，几经波折，改名为启新水泥，到1911年时年产量60万桶，质量比肩欧美，还获得了意大利都灵博览会优等奖，为中国近代基础设施建设做出了贡献。 唐山启新水泥工业博物馆（唐山近代工业遗产真的多） （@图虫·创意）▼ 近代化是一个过程，其中受益的产业众多。除了上面提到的，还有邮电，交通，发电，乃至轻工业，商业，市政管理都相辅相成的走上了近代化道路，人口也大量集聚。唐山这座基于煤矿而出现的城市，在此时已经基本显出了自己的雏形。 对于当时刚见识到重工业的中国人 这东西可能是怪物、器官、殿堂 但可以确定的是，会改变在其中工作的所有人的命运 （@图虫·创意）▼ 但这也意味着，这座城市从近代化之处，就已经不得已地走上了重工业的道路。 波折中成长 这边厢唐山的近代化历程轰轰烈烈，那边厢大清朝却突然亡了，全国政治陷入了一片混乱。 但是对于以重工业起家的唐山来说，军阀混战的局势却不一定是坏事。由于军工产业和物资调度对煤炭有着巨大的需求，唐山的煤，铁路，水利，电力等重工业发展迅速，铁路公路等基础设施建设也在如火如荼地展开。 而且唐山也是当时东北铁路连接华北的必经之地 这里同时作为一个宝贵的工业重镇 无论处在东北还是华北军阀的控制下 唐山都是要大力建设的▼ 1912年末中国交通银行还在唐山设立了支行，金融业开始发展，这又带动了轻工业的发展。 唐山著名的陶瓷业就是从这时开始机械化生产的，到1931年时已经有60多家陶瓷厂，部分头部厂商使用电力机器生产，工艺精致，甚至远销东南亚。开始起步的除了陶瓷还有：纺织业，日化业，玻璃制造，粮油加工，造纸业等，吸引了大量劳动人口定居此地。 厉害的北方瓷都 （来自：shutterstock）▼ 人口集聚，工业发展也推动了唐山市民生活的变化，唐山出现了大饭店，澡堂，粮油集市，菜市场，烟酒业，百货业，首饰店，旅店和屠宰场。到30年代中期铁路南侧的小山成为了商业中心，出现了包含**院的「 ”大世界”商场（名称「 ”致敬”上海大世界）。 然而时局的变化终究还是会对城市的命途产生不可逆的影响。1933年长城抗战爆发，英勇的中国军人终究没能用大刀挡住疯狂的日军。两年后，傀儡政权冀东防共自治委员会成立，唐山逐渐沦为日本殖民地，日本产品倾销冀东地区，大量中小厂家无法生存。 大刀终究还是挡不住 （来自： ）▼ 日本人已经在东北扶持了伪满洲国 伪满洲国也成为了日军向华北渗透侵略的工具 （比如通过热河地区逐步向长城以南渗透） 位于战争前线的唐山，也是日本战争机器的重要目标▼ 1937年日本全面侵华，对于唐山的经济掠夺也终于不再需要遮遮掩掩了。 开滦煤矿到1941年时年产量达到了664万吨，却有40%销往日本。而太平洋战争爆发后，日军更是直接接管了煤矿，到日本投降为止三年零九个月的时间，攻掠夺煤矿2260万吨。民族实业启新水泥1939年也在被日军强征，更新设备扩大产能，服务于华北的东北的军港、碉堡。 两大标杆企业成为了唐山众多大型企业被日本控制的缩影，铁路，钢铁，电力，机车维修，五金制造，陶瓷和轻工业等，无奈被绑架上日本战车，最终走向毁灭。 日本全面侵略中国后 东部沿海城市的工业设施开始大规模内迁 虽然沿途损失巨大，但很多也幸存了下来 华北就比较惨了，日军推进的太快，没有多少内迁的机会▼ 抗日战争的胜利是中国付出极大的牺牲换来的，牺牲不只针对战死者，也针对生还者。 民国后期的经济崩溃与内战使得唐山引以为傲的重工业处于停产半停产状态。一方面产量下降，另一方方面却销量惨淡产品堆积，大企业裁员减产勉强维持，小企业只会更惨淡。 虽然再次成为战争中的前线地带 不过这次没有等太久， 进城了 （来自： ）▼ 不过49年政局稳定之后，工业基础完善的唐山又一次显示出了自己的实力。仅仅经过三年的恢复，唐山就形成了以煤炭，钢铁，化工，食品，纺织，建材为主的工业体系，工业产值达到了283亿元。1953-1957年一五计划期间工业总产值平均年增长14%，唐山经济快速发展，特别是重工业的发展尤其迅速，到1957年，产钢量245万吨，煤炭产量8387万吨，唐山的特色轻工业陶瓷业生产2161万件。 被打断的中国工业革命再次蹒跚前行 投身其中的人，也有了再次改变命运的机会 （来自：ic / 图虫创意）▼ 但特殊的时代也总是出现一些特殊的转折。1958年-1960年间，由于强调钢铁行业片面发展，作为钢都的唐山也受到了波及，在不合理的计划中被迫将钢材产量提高了245倍，品质却可以想见的参差不齐，最糟糕的土高炉炼铁合格率只有58%，经过几年的调整到1965年时经济结构才趋于正常。 开始还是铆足干劲提高效率 但很快，泡沫就远比效率要多得多 （来自： ）▼ 这也可以说是那个年代中国大小城市工业畸形发展的一个缩影。 1970年代，国家扶持县办小企业，钢铁，煤炭，水泥，发电，纺织等行业增长迅速，其中增速最快的依旧是钢铁行业，增长264倍，钢铁在唐山的产业结构中地位日益突出。到1975年时唐山已经明显是一座重工业城市了，拥有60万人，工业占比621%，是远近闻名的华北工业之都。 唐山机车厂1970年生产的蒸汽机车，2003年退役 （来自ic / 图虫创意）▼ 可命运再次和这座城市开了一个玩笑。1976年，大地震将唐山变成一片废墟，24万人罹难，16万人受伤，全城68万间民间住宅倒塌65万间。原以工业而自豪的唐山，城市几乎从零开始，而中国的经济很快也进入了新纪元。 他可能发生在历史中 也可能发生在**中 （来自：ic / 图虫创意）▼ 也可能发生在现实中 （来自：google）▼ 时代变了 改革开放后中国经济高速发展，2000年左右，经过二十年的沉淀，中国的住房，汽车需求升级趋势明显，中国重工业与基础设施建设增速也很快。唐钢作为钢铁行业的头部企业发展迅速，并一度带动了唐山数百家中小钢铁企业的发展，为唐山贡献了巨量的产值和就业。 为时代烙上唐山的印迹 （来自：ic / 图虫创意）▼ 1978年改革开放时，中国钢产量3178万吨，占世界总产量的44%；2018年粗钢产量928亿吨，占世界产量的513%，连续23年世界第一，其中很大一部分正是唐山贡献的，唐山一城的钢铁产量一度比美国一国的钢铁产量还要高。重工业，特别是钢铁工业的存在，使得唐山市GDP长期位居河北省第一。 以至于很多人产生了这样的疑问 （网页截图来自：知乎@松平信纲）▼ 但后遗症也是不可忽视的，粗放发展、产品结构相似的问题，在唐山这样的城市尤为突出。到了上游工业增速放缓，重视经济发展质量和环境问题的时代，工业化过程中欠的债终于到了要偿还的时候。 你的速度没有变慢，但是外面的速度变快了 （来自：川行者 / 图虫创意）▼ 比如空气污染问题，唐山因钢铁产业排放的二氧化硫一度占到全国钢铁产业排放量的35%，严重影响了空气质量和居民生活水准。而长期的资源经济模式也已经无以为继，截止16年唐山起家所依靠的煤矿储量只剩下19亿吨，只够再开采五十年。 霾太大，已经看不清方向了 （来自：ic / 图虫创意）▼ 但转型无法一蹴而就，钢铁产业集群是唐山的城市命脉，钢铁产业的兴衰会关联上下游的各个门类，涉及到无数家庭的生计和大量的税收，牵一发而动全身。唐山从一座依靠煤炭兴起的资源型城市转变为一座工业门类众多的重工业城市已经很不容易，资源禀赋，路径依赖，临近大城市的虹吸效应哪一点都使得转变困难重重。 当然，这也不是唐山一座城市的问题 （来自NASA）▼ 目前能发现的唐山转型思路是淘汰第二产业中的落后产能，扩大第三产业，而不是大刀阔斧地去工业化。通过每年的淘汰落后产能计划，逐步压缩钢铁，水泥，煤炭的产量，留下工艺先进，污染较小的企业。 2011年之后，唐山扶持五大新兴产业：节能环保，轨道交通装备，电子及智能仪表，动力电池，机器人，均是与过去重型产业有所联系，又拔高升级的行业。同时唐山的第三产业产值也稳步上升，经济结构的优化还是比较明显的。 二产转三产的另一种形式 （来自：deposit / 图虫创意）▼ 第二产业是唐山的天赋优势，利用这一优势抢占新兴产业的高地也许是个办法。毕竟，作为一座河北地级市，位置又比较偏远，唐山无法与北京，天津这样的顶级选手正面竞争，2019年上半年唐山规模以上信息技术服务业的萎缩就是一个证明。 但唐山也许也能闯出一条特别的道路，向人们证明不是所有城市都一定要依靠ppt画饼才能有未来，做好工业也可以是转变之道。 这座河北经济第一市，或许也能将自己的优势一直保持下去。 参考文献： 唐鑫 朱炎铭 赵少磊 史干 开滦矿区唐山矿构造特征及成因演化 煤田地质与勘探 闫永增 以矿兴市：近代唐山城市发展研究1878—1948年 厦门大学 2007 刘晓春 唐山市钢铁产业集群发展现状、问题及对策研究 中国商论2013 赵巍 王宁 李巨成 唐山钢铁行业发展现状成因及转型升级研究 当代经济 2016 10 唐山市统计年鉴2018 唐山市统计月报 2019年9月 本文内容为作者提供，不代表地球知识局立场 封面来自deposit / 图虫创意 北溪管道泄漏 欧洲天然气够用吗,北溪管道泄漏 欧洲天然气够用吗知乎太原理工大学阳泉学院，作为一所高等教育机构，其历史沿革与太原理工大学有着密切关联。追溯其源头，可以发现太原理工大学在1984年前身即为太原工业大学，1997年，太原工业大学与山西矿业学院合并，组建为现今的太原理工大学。与此同时，太原理工大学阳泉学院的前身可追溯至1984年前的山西矿业学院阳泉煤炭专科班，在1986年改名为阳泉煤炭专科学院。1997年，太原理工大学与阳泉煤炭专科学校合署创建，正式成为太原理工大学阳泉学院，开始提供本科教育。这一阶段，阳泉煤炭专科学校与太原理工大学的紧密合作，为学院带来了丰富的教育资源与学术氛围。值得注意的是，自2014年起，太原理工大学阳泉学院改名为山西工程技术学院，标志着由阳泉煤炭专科学校与太原理工大学合署创建的太原理工大学阳泉学院正式不复存在。自此之后，山西工程技术学院招收的本科生与太原理工大学已无直接关联。这一变化不仅意味着学院名称的更替，也反映了高等教育机构在发展与调整中的重要节点。对于太原理工大学阳泉学院14级之前毕业的本科生而言，他们的毕业证书和学位证书均是由太原理工大学颁发。这些证书在设计上保留了太原理工大学的标志性元素，如校名、钢印以及学校代码，而唯一的不同在于证书正文中的“本校阳泉学院”字样。因此，尽管学院名称发生变化，但通过学信网等官方渠道查询，毕业院校仍显示为太原理工大学。这一历史背景不仅反映了太原理工大学阳泉学院与太原理工大学之间深厚的历史渊源，也体现了高等教育机构在发展过程中对于教育质量与学生权益的重视。回顾太原理工大学阳泉学院的历史，其发展过程不仅是高等教育体系内的一次重要调整，也是对教育资源整合与优化的积极探索。对于学生和家长而言，了解这一历史背景有助于更全面地认识高等教育机构的演变与定位，对于规划学业路径与未来职业发展具有重要意义。随着高等教育的不断发展，各高校在保持传统优势的同时，也在不断探索与创新，以适应社会与经济发展的需求。 欧洲即将迎来一场北极寒潮，人们还来不及抢购足够的保暖用品，他们最担心的事情却发生了。9月27日，俄罗斯的北溪天然气管道公司发布声明称，3条海上管道一天内同时发生损坏。屋漏偏逢连夜雨，9月29日，瑞典方面表示，在受损的北溪管道中，又发现第四个泄漏点。在全球能源稀缺的当下，此次泄漏，无疑让欧洲的天然气供应雪上加霜。尽管冬天还未真正来临，但不少欧洲人已经开始焦虑，欧洲现有的天然气储量，是否足以让他们度过这个艰难的季节？面对管道泄漏，天然气断供，欧洲各国正在争分夺秒地寻找替代品。欧盟委员会的数据显示，这条管道已经向欧洲输送了100亿立方米的天然气。 北溪管道泄漏 欧洲天然气够用吗究竟是怎么一回事，跟随我一起看看吧。 本文来源：时代周报 作者：马欢 欧洲即将迎来一场北极寒潮，人们还来不及抢购足够的保暖用品，他们最担心的事情却发生了。 9月27日，俄罗斯的北溪天然气管道公司发布声明称，3条海上管道一天内同时发生损坏。屋漏偏逢连夜雨，9月29日，瑞典方面表示，在受损的北溪管道中，又发现第四个泄漏点。 在全球能源稀缺的当下，此次泄漏，无疑让欧洲的天然气供应雪上加霜。 更糟糕的是，一些迹象表明，今年的冬季可能会比往年更加寒冷。 最新的天气预报显示：本周伦敦的气温将比平均水平低5摄氏度，9月28日，德国法兰克福的气温将比正常水平低35摄氏度，而法国和西班牙的气温也将比季节性标准低3—4摄氏度。 尽管冬天还未真正来临，但不少欧洲人已经开始焦虑，欧洲现有的天然气储量，是否足以让他们度过这个艰难的季节？ 液化天然气储罐（图源：图虫创意） 天然气储量：东欧最惨 欧盟的能源数据平台“储气库存一览表” （Agsi）宣布，欧盟的天然气储量已经达到了8817%，不过，各国之间的储气量存在很大差异。 从数据上来看，一些欧洲国家的确已经成功地储存了足够的天然气，而其他一些国家则需要在即将到来的冬季内苦苦支撑。 欧盟各国天然气储备情况（图源：Agsi官网截图） 具体来看，欧盟主要国家的储量看起来还行，德国达到了915%，法国达到了9683%，比利时9117%，丹麦9521%，意大利9004%，波兰9795%。 但大部分东欧国家的情况则截然不同，它们天然气储量或许不足以应对即将到来的整个严冬，其中保加利亚7417%，匈牙利7263%，拉脱维亚仅有5292%。 从数据上来看，欧洲主要发达国家的情况会好一些，但是不代表没有问题。 "如果一切顺利，德国的库存保持在高水平，如果我们运气好、天气也帮忙的话，我们有可能平稳地过冬。"德国经济部长哈贝克表示，不过他也提醒，即便储量达到9成以上，也并不意味着可以放心过冬，因为冬季结束之时，德国的天然气储存将耗尽。 东欧国家则会面临更明显的能源危机。国际货币基金组织（IMF）的预测表明，东欧国家的经济将会受到俄罗斯天然气断供的巨大影响——这些国家的国内生产总值（GDP）将会下降6%。 寻找替代方案 面对管道泄漏，天然气断供，欧洲各国正在争分夺秒地寻找替代品。 根据欧盟委员会发布的俄罗斯天然气弥补计划，目前有三个方案，第一个是“南方天然气走廊”项目。该走廊途径阿塞拜疆、格鲁吉亚、土耳其、希腊、保加利亚、阿尔巴尼亚和亚得里亚海，并将通过3500多公里长的管道运往意大利。 图源：社交媒体截图 欧盟委员会的数据显示，这条管道已经向欧洲输送了100亿立方米的天然气。据预计，到2022年底，此管道的流量将达到最高水平，即105亿立方米的天然气。而东欧国家将会是这条管道的第一个受益者。 第二个方案，是以地中海为基础搭建一个把天然气输送到达欧洲的平台。在这方面，欧盟委员会提到了阿尔及利亚、埃及和塞浦路斯等三个国家，旨在通过天然气管道或进口液化天然气，以弥补天然气供应的削减。 第三个方案，则是进口和储存液化天然气，欧盟委员会方面目前已经确定了美国、卡塔尔和东非这三个主要来源。 曾宣布放弃化石能源和核电的德国，现在不得已表示，正在修复此前关闭的燃煤发电厂。预计修复后，每月将燃烧超过10万吨的煤炭，与此同时，奥地利、波兰、荷兰、希腊等欧洲国家也纷纷重新启动各自的燃煤电厂。此外，德国也开始考虑启用核能发电。 不过，美国媒体毫不客气地指出，所有的这些替代解决方案都需要时间，修建新的核电站，甚至需要近10年的时间。 而能源危机正在切实影响欧洲居民的生活。眼下，欧洲多地许多地方的电费都在增加。一些餐厅的电费从一年前的每月2000欧元增长到7000欧元，部分主要行业为了节省电费，甚至开始让员工休假，并缩减开支。 比利时一家研究机构表示，欧洲有可能将要度过二战以来最糟糕的一个冬天，欧洲各国政府将不得不做出一些艰难的决定，包括将欧洲天然气消耗量减少10%-15%。 该机构认为，以德国为例，为了克服接下来6个月的危机，德国能耗必须减少20%。同时还要对市场进行监控，避免能源价格上涨。 分析认为，欧盟的能源市场极其脆弱，价格的猛然上涨会导致欧洲整个制造业彻底关闭，给欧洲经济带来毁灭性打击，并带来失业潮、高物价等各种社会与经济生活的动荡。 哥伦比亚大学的全球能源政策中心的研究员塔季扬娜·米特罗娃说：“我们从未遇到过这种情况，未来会非常痛苦。” 对欧洲来说，更糟糕的情况可能还在后面。 北溪管道泄漏 欧洲天然气够用吗相关阅读： 北溪管道漏气后，法国道达尔称欧洲天然气供应状况无太多变化 北溪管道漏气后，市场非常担忧本已紧绷的欧洲能源供应。 不过，法国的道达尔公司却认为，当前北溪管道出现的问题，并不足以令欧洲人在今年冬天无燃料可用。 9月28日周三，法国道达尔能源公司CEO Patrick Pouyanne表示，在北溪管道漏气后，欧洲的天然气供应状况并无太多变化： 从天然气供应角度来说，欧洲人这个冬天仍然是安全的。我们需要考虑在失去俄罗斯天然气供给之后的前景。道达尔公司正从美国和其他地区向欧洲运回液化天然气，而且很荣幸能成为卡塔尔最大的国际天然气业务合作伙伴。现在的另一个问题是，油气产业似乎已经把投资水平降得过低。 和道达尔公司的乐观形成鲜明对比的是丹麦能源局的表态。 同日，丹麦能源局局长Kristoffer Bottzauw称，北溪一号天然气输送管道系统的存量现在不足一半，预计管道中的天然气到周日将彻底外泄，管道中外泄的天然气大约等同于丹麦一年的需求总量。 和其他欧洲能源企业一样，今年以来道达尔四处寻找新的替代能源。 Patrick Pouyanne上周六表示，在俄罗斯能源对欧洲减少供应后，欧洲对能源供应的“不切实际的”要求正阻碍着他们顺利找到替代能源。 Pouyanne称，欧洲买家正在争取购买液化天然气（LNG）的短期合同，但不准备支付更高的价格。他补充道，如果你想在短期内获得便宜的价格，答案显然是“不可能”。 Pouyanne称： 这是一个事关交付价格和数量的问题。 周六，道达尔在多哈与卡塔尔能源公司（QatarEnergy）签署了一项协议，在北部气田南部扩建项目（NFS）上建立合作关系，投资约15亿美元。 NFS项目合资公司中，专门为国际合作伙伴预留了25%的股份，其中道达尔能源将拥有9375%的股份；卡塔尔能源将持有该合资公司75%的股份。Pouyanne表示，欧洲国家必须为达成更多长期协议做好准备，并且为此支付更高的价格以保证能源。 本文来自华尔街见闻，欢迎下载APP查看更多